Das Wetter nervt. Fast den ganzen Januar war es mit durchschnittlich 20+ km/h sehr windig und oft auch sehr regnerisch – teilweise sogar verschneit. Dieses Wetter und der Zeitmangel wegen diversen beruflichen und privaten Verpflichtungen ließen nur wenige Zeitfenster für gepflegte Radfahrten zu.
Ein fantastisches, zweites Fahrradjahr ging für mich zu Ende. Ich blicke zurück auf viele tolle Fahrten mit Rennrad und Mountainbike – oft habe ich sie alleine gemeistert, hin und wieder aber auch mit Freunden zu zweit oder in der Gruppe genossen.
Hier erst einmal die harten Fakten:
Geplant hatte ich 4.000 km und 40.000 Höhenmeter. Yeah!
Alle Radfahrten fanden outdoor statt. Ich besitze keinen Rollentrainer.
Im Dezember war wieder alles geboten: Sonne, Frost, Dreck, viele Höhenmeter und ein paar schönen Touren mit Rennrad und Mountainbike.
Im November bin ich wetter- und gesundheitsbedingt nur auf magere 5 Radfahrten und 2 Läufe gekommen.
Hätte ich am 30. September mal besser in Neuenbürg nach einer Zeitung gefragt! Die nicht an das Wetter angepasste Kleidung hat sich leider gerächt und mich mit einem klassischen Pfipfes bestraft. Dementsprechend bin ich im Oktober nur wenig Rad gefahren.
Was meine Radfahraktivitäten betrifft, war der September eher durchwachsen. Das Wetter war es auch.
Der Juli hatte wieder einiges zu bieten! Ich radelte mit dem RSC21-Team für’s Klima, erhielt mein „Bergtrikot“, durchstreifte mit Uli bei einer RTF das Badnerland, bestritt einige amtliche Bergtouren und schaute nach Jahren erstmals wieder die Tour de France.
Der Juni hat richtig gerockt. In meinem doch recht kurzen Radfahrerdasein bin ich noch nie so viele Kilometer und so viele Höhenmeter in einem Monat gefahren. Insgesamt legte ich in ca. 30 Stunden Fahrtzeit eine Distanz von 753 km zurück und absolvierte dabei unfassbare 9.000 Höhenmeter. Das ist etwas mehr als die Höhe des Mt. Everest mit 8.848 m. Yeah!
Dafür, dass ich aufgrund meiner Verletzungspause erst Ende April wieder die Räder aus dem Keller geholt habe, lief der Mai echt ordentlich. Ich absolvierte insgesamt 14 Radfahrten mit dem Roadbike und dem Mountainbike. 🥳
Nutzer:innen von Komoot und Strava können geplante und gemachte Touren bzw. ihre Aktivitäten in einer anderen Website – z.B. einem WordPress-Blog – einbetten.
Ich habe die Einbettungen beider Plattformen schon mehrfach in meinen Beiträgen über meine Rennrad- und Mountainbike-Touren getestet. In diesem Beitrag zeige ich, wie du die Touren von Komoot und Strava auf deiner WordPress-Website einbettest und wo die Unterschiede der beiden Anbieter sind.
Bonus: Ich erkläre, wie die Einbettung datenschutzfreundlich mit dem WordPress-Plugin Borlabs Cookie umgesetzt werden kann. Vorausgesetzt, du verwendest dieses Plugin.